［摘要］公路沙害主要有两种形式：风蚀与风积，防范沙害除了对 路基表面加固，减少风蚀外，针对风积危害，还可以采取“固”、
由以上可以得出结论：只需要风速 ,即可造成风沙移动对公 路的危害。
1. 1风蚀风蚀作用是风和风沙对地表物质的吹蚀 （包括掏蚀）和 磨蚀作用。表现在公路沙害方面，主要是对公路构筑物一一路基迎风 边坡的上部、路肩、路堑外边坡的上部及顶部等的破坏作用。破坏作 用的强度随气流的速度、气流含沙不饱和程度及构筑物对气流的不适
1. 2风积风积作用是风沙流在一定条件下，如风力减弱，风向 变化等，造成气流中的含沙在公路上的堆积，主要有以下两种形式：
a）沙丘前移，埋压公路。这种沙害一旦出现就比较严重，因沙丘 的运移速度取决于沙丘的高度及当地风况等自然特征， 与公路的几何 特征关系不大，此种沙害并不多；b）片状或舌状积沙。其为过境风沙 流受局部地形等影响而在路窟、 路面上造成的积沙灾害，与公路的几 何特征关系最为密切。
对于上述不同的沙害形式，需采取不同的防护措施，如针对路基 风蚀，应对路基表面进行封固，以风蚀作用，达到保护路基的目 的，丽防止风积沙埋的措施则有“固”、“阻”、“输（导）”等多种 方式，详述如下：
2. 1封固为使沙质路基免遭风浊，可用下列材料封固（以全铺为 宜），对路基进行防护。
1）柴草类防护：利用各类柴草、草皮在路基通风面上或突出部位， 进行平铺、层铺或叠铺；2） 土类防护：用粘性土或天然矿质盐盖等覆 盖路基土表面；3）砾卵石类防护：平铺砾卵石或栽砌卵石后填沙砾； 4）无机结合料防护：用水泥土、石灰土以及水玻璃加固土等封固； 5）
2. 2防止沙埋的措施为防止公路受沙理危害，在公路两侧的一 定范围内必须采取各种防护措施，以控制风蚀过程的发生和改变沙子 移动与堆积条件。按措施的作用与性质可分为圄、阻、输(导)三种方 法。在具体实施过程中，应针对沙害的具体类型和当地的情况，各有 侧重的配合使用。并在每次风沙过后，及时全面检查，对损坏的工程 部位立即修理恢复。找出造成损坏的原因和防护措施的不足， 及时弥 补。
2. 2. 1固沙一是采用各种材料作为覆盖物，将沙质表土与风的 作用隔离；二是设置各种沙障，降低地表风速，减少风沙流活动的目 的。
(1)覆盖物固沙：利用柴草、土类和砂砾石等材料覆盖于沙面上， 以隔离风
